জেলার ডুমুরিয়া উপজেলার আপার ভদ্রা নদীতে জলাবদ্ধতা সমস্যার স্থায়ী সমাধানে এক সংবাদ সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়। ছবি : বাসস

খুলনা, ২০ জানুয়ারি ২০২৬ (বাসস): জেলার ডুমুরিয়া উপজেলার আপার ভদ্রা নদীতে জলাবদ্ধতা সমস্যার স্থায়ী সমাধানে এক সংবাদ সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়েছে। 

আপার ভদ্রা অববাহিকা পানি কমিটির আয়োজনে আজ মঙ্গলবার সকালে ডুমুরিয়া উপজেলার চুকনগর ট্রেড স্কুলে অনুষ্ঠিত সংবাদ সম্মেলনে পূর্ববর্তী নদী খনন প্রকল্পগুলির বিভিন্ন বিষয় তুলে ধরা হয়েছে। 

এ সংবাদ সম্মেলনে আপার ভদ্রা অববাহিকা পানি কমিটির আহ্বায়ক মো. রুহুল আমিন লিখিত বক্তব্য পাঠ করেন। অন্যান্যের মধ্যে বক্তব্য দেন, কেন্দ্রীয় পানি কমিটির সহ-সভাপতি অধ্যাপক আব্দুল মোতালেব, উত্তরণের প্রতিনিধি মো. হাশেম আলী, দিলীপ কুমার সানা, শেখ সেলিম আখতার স্বপন, মীর জিল্লুর রহমান প্রমুখ। 

বক্তারা বলেন, প্রায় চার দশক ধরে উচ্চ ভদ্রা অববাহিকায় জলাবদ্ধতা অব্যাহত রয়েছে। উচ্চ ভদ্রা, বুড়ি ভদ্রা এবং হরিহর নদীর সাথে সংযুক্ত প্রায় ৩৩ হাজার হেক্টর জমি উচ্চ ভদ্রা নদী ব্যবস্থার মাধ্যমে নিষ্কাশিত হয়। প্রায় পাঁচ লাখ মানুষ তাদের জীবিকা নির্বাহের জন্য এই অববাহিকার উপর নির্ভরশীল। পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা যশোর জেলার মণিরামপুর ও কেশবপুর উপজেলা, সাতক্ষীরা জেলার তালা উপজেলা এবং খুলনা জেলার ডুমুরিয়া উপজেলাকে অন্তর্ভুক্ত করে।

তারা আরো বলেন, উচ্চ ভদ্রা অববাহিকার পানি খরনিয়া সেতুর প্রায় এক কিলোমিটার উজানে অবস্থিত রানাই ত্রি-জংশনে মিলিত হয়ে তেলিগাতি-ঘাংরাইল নদীর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে অবশেষে শিবসা নদীর সাথে মিলিত হয়।

বক্তারা বলেন, উজান ভদ্রা, বুড়ি ভদ্রা এবং হরিহর নদী অতীতে বেশ কয়েকবার খনন করা হয়েছে। কিন্তু শৃঙ্খলার অভাবে এক বা দুই বছরের মধ্যে নদীগুলো আবার পলিতে ভরাট হয়ে যায়। 

তারা আরো বলেন, স্বচ্ছতা এবং মান নিশ্চিতে স্থানীয় জনগণ বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর তত্ত্বাবধানে নদী খননের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে এ বছর খনন কার্যক্রম সেনাবাহিনীর অধীনে ন্যস্ত করা হয়েছে। 

তবে, তারা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে চলমান ড্রেজিং কার্যক্রম বোরো চাষকে ব্যাহত করছে। উচ্চ ভদ্রা নদীর ১৮.৫ কিলোমিটার এবং হরিহর নদীর ৩৫ কিলোমিটার খনন সহজতর করার জন্য রানাই ত্রি-জংশন এলাকায় কাশিমপুরে একটি ক্রস-ড্যাম নির্মাণ করা হয়েছে। সরেজমিনে মাঠ পরিদর্শনে দেখা গেছে, এ মৌসুমে মাত্র ৫০-৫৫ শতাংশ কৃষিজমি চাষের আওতায় আনা সম্ভব হয়েছে। আরও ২০-২৫ দিন পানি নিষ্কাশন নিশ্চিত করা গেলে বেশিরভাগ জমি চাষের জন্য উপযুক্ত হত।

তারা আরও বলেন, খননকৃত মাটি সরকারি ও বেসরকারি জমিতে ফেলা হচ্ছে। পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলির মতো জমির মালিকদের খননকৃত মাটি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হচ্ছে না। 

বক্তারা আরও বলেন, পলি জমে যাওয়ার মৌসুমে খরনিয়া সেতুর তেলিগাতি-ঘাংরাইল নদীর ভাটিতে আরেকটি ক্রস-ড্যাম নির্মাণ শুরু হয়েছে, যা দ্রুত নদী ভরাটের আশঙ্কা তৈরি করেছে। যদিও প্রকল্পটি কুলবাড়িয়া স্লুইস গেট পর্যন্ত পাঁচ কিলোমিটার অংশ খনন করার পরিকল্পনা করেছে। তারা বাঁধ নির্মাণের আগে যথাযথ পানি নিষ্কাশন, খননকৃত মাটির জন্য ক্ষতিপূরণ বা ব্যবহার অধিকার এবং সমগ্র উচ্চ ভদ্রা অববাহিকার জন্য একটি টেকসই জল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা দাবি করেছেন।